西渝高铁北屏隧道掘进突破5000米大关

中新网重庆新闻6月10日电(记者(jìzhě) 何蓬磊)记者10日从中铁(tiě)十二局获悉，由该局承建的西渝高铁康渝段(kāngyúduàn)关键工程——北屏隧道于近日取得阶段性重大进展，累计掘进里程突破5000米，为(wèi)项目顺利推进和全线贯通奠定了坚实基础。按照(ànzhào)当前施工进度，北屏隧道预计将于2026年4月实现贯通。 图为北屏隧道进口(jìnkǒu)。中铁十二局 供图 北屏隧道(suìdào)位于重庆市城口县境内，全长7582米(mǐ)，最大埋深达765米，是一座地质(dìzhì)条件极为(wèi)复杂的单洞双线隧道。隧道穿越多处滑坡体、断层破碎带等不良地质区域，施工风险高、技术(jìshù)挑战大。为确保安全高效推进，项目部采取进口、出口及斜井三面同时掘进的方式组织施工。 据悉(jùxī)，为攻克复杂地层(dìcéng)带来的掘进难题，项目团队采用单臂掘进机分层开挖工艺，并辅以地震波反射法等超前地质预报技术，为施工装上“智慧眼睛”。与此同时，施工团队还自主研发了仰拱光爆控制架、防水板紧固夹具等工装，将施工精度(jīngdù)提升至毫米级(jí)。 图为北屏隧道斜井。中铁(zhōngtiě)十二局 供图 在绿色(lǜsè)施工方面，北屏隧道坚持“零(líng)开挖”进洞工法，全线不砍一棵树、不毁一片林。此外，项目现场还配备雾炮除尘系统和废水处理站，实现(shíxiàn)施工与生态环境的和谐共生。 西渝高铁全长739公里(gōnglǐ)，设计时速(shísù)350公里，是国家(guójiā)“八纵八横”高铁网北京至昆明的京昆通道和包头、银川至海口的包(银)海通道的重要组成部分。项目建成通车后(hòu)，将进一步完善国家综合立体交通网(jiāotōngwǎng)，强化成渝地区双城经济圈与关中平原城市群之间的联系。（完）